国产三级亚洲三级欧美三级-最新国产三级在线观看不卡-一卡二卡国产三卡四卡乱码日韩-肥熟女视频一区二区三区国产





用戶名:

4000-930-990
汽車增壓器波簧綜合解決方案

作者:卡塔羅彈簧  發(fā)布時間:2020-03-04 00:00:00

卡塔羅彈簧從2016年開始服務汽車行業(yè)的客戶,目前該領域已成為卡塔羅公司最重視的三大業(yè)務方向之一。卡塔羅在該領域的客戶主要分布在電磁閥、增壓閥、汽車轉向系統(tǒng)、電子油門踏板等國內外知名企業(yè)??ㄋ_的目前的客戶為國內外90%的主機廠定點,如:吉利、五菱、長城、通用、寶馬、沃爾沃、上柴、三菱等??ㄋ_管理層和核心技術團隊都有10年以上外企彈簧從業(yè)經驗,具有經驗豐富的項目開發(fā)和生產管理經驗。

渦輪增壓NVH問題引起的發(fā)動機壓力波動,部分原因增壓器執(zhí)行器拉桿處波簧對執(zhí)行器標定引起的變化(力值出現衰減,不能輸出持續(xù)穩(wěn)定的力值)。

波形彈簧誕生于70年代的美國,最初是專門針對航空航天和軍工領域而研發(fā)的。它與普通圓線螺旋彈簧相比具有兩大突出的優(yōu)勢:在載荷相同的前提下工作行程可以縮減50%,自身重量可以下降70%。最初波簧是采用薄鋼板沖壓而成,這樣模具費比較高、交期長,而且只能生產單層波簧;現代經過工藝改進,波形彈簧采用薄的鋼帶使用特殊的加工工藝繞制而成,可以加工單層和多層的,波圈或平圈的波簧;而且可以杜絕波簧壓縮時外徑擴張?zhí)?,與工件產生干涉的弊端。

波簧在350度的溫度下力值明顯出現衰減,除了和彈簧設計存在明顯的過應力,材料不能滿足要求也有很大的影響。波形彈簧因為結構的特性和材料的穩(wěn)定性,在力損失和力穩(wěn)定性相對圓柱彈簧會有較大的波動,導致彈簧在使用初期很快出現彈簧長度和力值明顯衰減的現象。

卡塔羅彈簧廠家一方面通過優(yōu)化彈簧的設計,增加預壓工藝,盡量避免過應力引起的衰減的風險,另一方面選擇在性能上能滿足使用要求且品質有保障的品牌材料,保證彈簧力值的穩(wěn)定性,一致性,為您提供滿意的,可信賴的增壓器波形彈簧。

波形彈簧

轉載備注 卡塔羅精密部件(蘇州)有限公司    http://m.99stu.com/

友情鏈接:彈簧廠家防偽標簽減速箱記憶合金彈簧插片散熱器平衡儀蘇州畫冊印刷廠家蒸汽疏水閥污水處理激光雷達
蘇ICP備13021212號-2 關于卡塔羅 | 聯系我們
Copyright ? 2014 卡塔羅精密部件(蘇州)有限公司 All rights reserved.

卡塔羅精密彈簧廠家主營產品包括:進口彈簧,閥門彈簧,壓縮彈簧,波形彈簧,扭簧,拉簧,波形彈簧,不銹鋼彈簧,高溫彈簧,圓柱彈簧,提供彈簧設計,彈簧規(guī)格

技術支持: